Progetto Ti-Rex

 

TI-REX - Transport Infrastructures Resilience to EXtreme Events

H2020 MG-7-1-2017

 

Il progetto TI-REX - Transport Infrastructures Resilience to EXtreme Events, ha come obiettivo quello di  sviluppare tecnologie, metodologie e tool per valutare, gestire e mitigare i rischi naturali ed antropici (es. inondazioni, terremoti, frane, tsunami, tempeste,  attacchi terroristici) delle infrastrutture di trasporto. Le attività di ricerca e sviluppo saranno condotte secondo un approccio multi-scala e in una prospettiva non solo di breve termine, ma anche di lungo e medio termine.

L’analisi si focalizzerà sia sulla infrastruttura stradale, valutata nel suo complesso, sia sulle singole strutture e nodi intermodali di cui è costituita. Per quel che concerne invece la gestione “temporale” dei rischi, si svilupperanno strategie e tecnologie per la gestione delle emergenze e si implementeranno sistemi di early warning capaci, tramite sistemi avanzati di monitoraggio e telecomunicazione, di fornire in tempo reale le informazioni relative ai danni potenziali che possono essere causati da un imminente evento pericoloso (es. terremoto e tsunami). Le procedure per le valutazioni di rischio delle infrastrutture di trasporto verranno, infine,  implementate ed integrate in una piattaforma informatica. Questa costituirà uno strumento di supporto ai processi decisionali dei gestori della rete nella pianificazione degli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria, durante l’intera vita utile dell’opera stessa.
I metodi e le procedure sviluppate nell’ambito delle progetto per la valutazione della vulnerabilità delle grandi infrastrutture viarie, unitamente alle tecniche e tecnologie di mitigazione del rischio, di monitoraggio e di gestione dell’emergenza (early warning) saranno applicate a sistemi infrastrutturali reali che costituiranno i casi dimostratori. Tra i vari dimostratori, inoltre,  grazie al supporto della azienda napoletana A.N.M., è stata prevista anche una zona di scambio intermodale di Napoli.

I partner
Capofila: Stress Scarl
D’Appolonia SPA (DAPP), Eidgenoessische Technische Hochschule Zuerich (ETHZ), Orbital Eye BV, Hipersfera d.o.o. za projektiranje (Hipersfera Ltd), Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV), Universita degli Studi di Firenze (UniFI DISIT), Forum of European National Highway Research Laboratories (FEHRL), Kentro Meleton Asfaleias (KEMEA), National Center for Scientific Research “Demokritos”, The University Of Exeter (UNEXE), Network Rail Infrastructure Limited, Bogazici University, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Iridex-Group-Plastic SRL (Iridex), Extreme Materials srl, Autoritatea Feroviara Romana (AFER), National Railway Company “CFR” SA (CFR-SA), National Company of Road Infrastructure Administration (Romanian), Metropolitana di Napoli (End-user), Attikes Diadromes S.A. (End-user).

Progetto promosso al secondo STEP